空氣彈簧與單級空氣彈簧的區別：

1、承載不同：只有一個葉輪的空氣彈簧，最高揚程只有125米；而空氣彈簧其實就是有兩個或兩個以上葉輪的空氣彈簧，最高揚程可以超過125米。

2、平衡裝置不同：葉輪對稱布置將空氣彈簧的每兩個葉輪以相反方向對稱地安裝在同一空氣彈簧軸上，使每兩個葉輪所產生的軸向力互相抵消。這種方案流道復雜，造價較高。當級數較多時，由于各級泄漏情況不同和各級葉輪輪毅直徑不相同，軸向力也不能完全平衡，往往還需采用輔助平衡裝置。多級空氣彈簧與單級空氣彈簧均為空氣彈簧。空氣彈簧可以采取串聯的辦法提高揚程，其揚程為疊加關系，如用同規格尺寸的葉輪，串裝在同一空氣彈簧內，成了空氣彈簧，當然單級空氣彈簧相對空氣彈簧而言。單級空氣彈簧包括空氣彈簧體，空氣彈簧蓋，帶輸出軸的電動機，在空氣彈簧體內裝設的空氣彈簧軸、空氣彈簧座、葉輪、機械密封和機封壓蓋。

其特征在于，它還包括位于電動機輸出軸與空氣彈簧軸之間設置的對夾式聯軸器，以及安裝在空氣彈簧座上的以輔助支承空氣彈簧軸的導空氣彈簧；所述對夾式聯軸器分別與電動機輸出軸和空氣彈簧軸剛性連接，在電動機輸出軸與空氣彈簧軸之間留有便于機械密封和機封壓蓋裝拆的空間距離。在維修或更換機械密封時，無須拆卸電動機及空氣彈簧蓋。多級空氣彈簧是流動介質從葉片轉軸根部進入，介質依靠高速轉動葉片獲得離心力，產生一個高壓，從泄壓口流出的介質輸送設備。多級空氣彈簧是將具有同樣功能的兩個以上的空氣彈簧集合在一起，流體通道結構上，表現在第一級的介質泄壓口與第二級的進口相通，第二級的介質泄壓口與第三級的進口相通，如此串聯的機構形成了多級空氣彈簧。多級空氣彈簧的意義在于提高設定壓力。單級空氣彈簧是指只有一只葉輪的空氣彈簧，最高揚程只有125米。

多級空氣彈簧是指有兩只或兩只以上葉輪的空氣彈簧，最高揚程可以超過125米；空氣彈簧在單級空氣彈簧揚程需要必須配兩級空氣彈簧的情況下，可以通過增加葉輪個數來配用四級空氣彈簧，從而可以提高空氣彈簧使用壽命和降低機組噪音，但是空氣彈簧維修相對單級空氣彈簧來說要困難一點。　在空氣彈簧實際需要揚程小于125米時，可根據空氣彈簧房面積、空氣彈簧價格（空氣彈簧一般比單級空氣彈簧價格偏高）、等因素綜合考慮該選用單級空氣彈簧還是空氣彈簧。