氣胎差壓閥原理

一、氣胎式閥門的原理：

1、氣胎閥門安裝前要開展交流耐壓試驗和氣密性檢測，查驗閥門的強度和密閉特性。經(jīng)檢測達標(biāo)后才可開展校準(zhǔn)和調(diào)節(jié)。

2、在汽體實驗臺子上，根據(jù)調(diào)節(jié)增加在活塞閥上的負(fù)載來校準(zhǔn)閥門的打開工作壓力。桿杠式閥門調(diào)整吊物部位，彈簧式閥門調(diào)整彈簧縮小量。閥門的打開工作壓力應(yīng)合乎加熱爐、高壓容器安全生產(chǎn)技術(shù)監(jiān)管技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求。

3、在器皿上，根據(jù)調(diào)整閥門調(diào)整環(huán)與活塞閥中間的空隙來調(diào)整閥門的排出工作壓力和泵油工作壓力。假如閥門僅在打開工作壓力下泄露而不顫動，或跳動但工作壓力降低后有強烈震動和“嗶”聲，則空隙過大，應(yīng)調(diào)小。若校準(zhǔn)工作壓力過低氣胎，則調(diào)整環(huán)空隙過小，盡可能調(diào)節(jié)。蒸汽安全閥的排出工作壓力應(yīng)小于或等于1.03倍打開工作壓力，開閉壓力差不可超過打開工作壓力的10%。

二、氣胎式閥門的設(shè)計生產(chǎn)制造：

對閥門開展校準(zhǔn)、變壓時，務(wù)必有專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)客戶企業(yè)加熱爐和高壓容器的安全性。對策。

認(rèn)證流程中，認(rèn)證工作人員應(yīng)立即搞好紀(jì)錄。已根據(jù)校準(zhǔn)的閥門在安裝相關(guān)附件后應(yīng)開展鉛封，以避免隨便更改調(diào)整情況。