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康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式氣缸的材料特性


康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式氣缸的材料特性
康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式氣缸的材料特性在多形式中,與此同時還會品質遍及和彎曲剛度遍及這兩個效用,從而后的多形式結果。在敘述實驗多形式多形式的比較之前,使我們討論一下2個結果差別的有可能原因。
1)幾何模型規格:康迪泰克FD 614-26 DS由于多形式測算建立幾何圖形數據模型,假如幾何模型與整體結構規格存在差別,一定會品質遍及和彎曲剛度遍及的幾何模型,從而測算的多形式結果。
2)原料特點:選用的皮囊式氣缸原材料特點都覺得結構均勻高密度,沒有出氣孔和裂痕等,還能夠覺得結構由各種各樣原料或橫著各種各樣原料組成,但事實上上面可能是各式各樣原料,給測算產生了誤差。
3)初始條件:初始條件與結構類型的具體初始條件相距特別大,或是測算里的簡單化不合理。
4)安裝觸碰關聯:界定的安裝或觸碰關聯與具體情況偏差很大。
5)模塊類型:類型不可以表述構造的理論力學行為。
康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式氣缸按地腳螺絲和螺帽固定不動在木地板或地板上,邊框不少于塊的邊框;構造支點的占地面積不可低于減震元器件上面支點,當工作頻率比不可以符合要求時,可選用雙層串連布局,但減振墊數量不少于5個。墊圈與厚鋼板運用粘合劑粘合。
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