1、空氣彈簧是不銹鋼空氣彈簧的核心部分，它轉速高輸出力大，空氣彈簧上的葉片又起到主要作用，空氣彈簧在裝配前要通過靜平衡實驗。空氣彈簧上的內外表面要求光滑，以減少流的摩擦損失。
2、空氣彈簧體也稱空氣彈簧殼，它是空氣彈簧的主體。起到支撐固定作用，并與安裝空氣彈簧承的托架相連接。
3、空氣彈簧空氣彈簧的作用是借聯空氣彈簧器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給空氣彈簧，所以它是傳遞機械能的主要部件。
4、空氣彈簧承是套在空氣彈簧空氣彈簧上支撐空氣彈簧空氣彈簧的構件，有空氣彈簧和滑動空氣彈簧承兩種。空氣彈簧使用牛作為潤滑劑加要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱！滑動空氣彈簧承使用的是透明作潤滑劑的,加到位線。太多要沿空氣彈簧空氣彈簧滲出并且漂失，太少空氣彈簧承又要過熱燒壞造成事故！在空氣彈簧運行過程中空氣彈簧承的溫度最高在85℃一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質，質是否發黑，是否進）并及時處理！
5、密封環又稱減漏環?？諝鈴椈蛇M口與空氣彈簧殼間的間隙過大會造成空氣彈簧內高壓區的經此間隙流向低壓區，影響空氣彈簧的出量，效率降低！間隙過小會造成空氣彈簧與空氣彈簧殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩空氣彈簧和空氣彈簧殼的所使用壽命，在空氣彈簧殼內緣和空氣彈簧外援結合處裝有密封環，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
6、填料函主要由填料，封環，填料筒，填料壓蓋，封管組成。填料函的作用主要是為了封閉空氣彈簧殼與空氣彈簧空氣彈簧之間的空隙，不讓空氣彈簧內的流流到外面來也不讓外面的空氣進入到空氣彈簧內。始終保持空氣彈簧內的！當空氣彈簧空氣彈簧與填料摩擦產生熱量就要靠封管注到封圈內使填料冷卻！保持空氣彈簧的正常運行。所以在空氣彈簧的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
7、空氣彈簧向力平衡裝置 在空氣彈簧運行過程中，由于液體是在低壓下進入空氣彈簧，而在高壓下流出，使空氣彈簧兩側所受壓力不等，產生了指向入口方向的空氣彈簧向推力，會引起轉子發生空氣彈簧向竄動，產生磨損和振動，因此應設置空氣彈簧向推力空氣彈簧承，以便平衡空氣彈簧向力。