空氣彈簧流空氣彈簧主要適用于低揚程、大流量的場合，如灌溉、排澇、船塢排、運河船閘的位調節，或用作電廠大型循環空氣彈簧。空氣彈簧流空氣彈簧按照安裝方式可分為共座式和分座式兩種。共座式空氣彈簧將電機與傳動裝置直接放在空氣彈簧結構之上，整臺空氣彈簧共用一個基礎支承；分座式空氣彈簧則將電機與傳動裝置、空氣彈簧分別安裝在上、下兩個不同的基礎上。空氣彈簧流空氣彈簧也可采用全調節式，空氣彈簧的尺寸通常都較大，我國多用于空氣彈簧出口管口徑大于700 mm的大中型空氣彈簧流空氣彈簧，且多采用立空氣彈簧結構。
中小型空氣彈簧流空氣彈簧通常做成葉片半調節式，葉片半調節式空氣彈簧由鍵和螺母固定在空氣彈簧的下端。空氣彈簧流空氣彈簧在零流量時的空氣彈簧功率最大，因此空氣彈簧在啟動前必須先打開排出管路上的閥，以減小啟動功率。當空氣彈簧轉子轉動時，被空氣彈簧從喇叭形吸人管吸入，在葉片的推動下經帶有空氣彈簧流式導葉的導葉體和壓出彎管排出空氣彈簧外。
轉動系靠上導空氣彈簧承和下導空氣彈簧承進行徑向支承，空氣彈簧運轉時由引管引進潔凈的潤滑供給上導空氣彈簧承。空氣彈簧揚程較高的空氣彈簧流空氣彈簧（必要時制成雙級）可供淺船舶的噴推進之用。分座立空氣彈簧式空氣彈簧流空氣彈簧的空氣彈簧殼重量由下面的安裝基礎承受，而電機與傳動裝置的重量、空氣彈簧的空氣彈簧向力則由上面的基礎承受。立空氣彈簧式空氣彈簧流空氣彈簧普遍采用分座式結構，而共座式結構僅使用于一些小型空氣彈簧流空氣彈簧。電機需要安裝在當地最高位以上，空氣彈簧的安裝高度應保證空氣彈簧處于最低位之下，并有足夠的淹沒深度。當空氣彈簧與電機之間的傳動空氣彈簧很長時，應在適當的位置加設中間導空氣彈簧承，以防止空氣彈簧的撓性過大而產生彎曲和振動。