橡膠氣囊使用后用清水沖洗，有附著水泥處應用鈍器小心刮除；（2）橡膠氣囊不用時應放置在通風干燥處，避免日光直接照射；（3）橡膠氣囊不得接觸重油、石油及其他有機溶劑；（4）現場使用時要特別注意避免釘子、鋼筋頭等尖銳硬物扎破芯模；（5）橡膠氣囊如有漏氣、封口膠片脫落等情況,可在需修補處用木銼打毛，涂刷膠水，覆蓋膠片修補，撕破處應膠布覆蓋修補
修補后的芯模要進行充氣實驗，確認無漏氣后方可投入正常使用
生活中的橡膠氣囊在安裝配件的時候的技巧，我們的小編給大家分享如下：1.加強型氣囊的氣嘴
該氣囊的氣嘴必須連接配件才能充氣
我們會給每一個氣囊上面配備一個蝶閥，這個蝶閥是直接擰到氣囊上面的，蝶閥上面會有兩個出氣口，出氣口上的閥門是處于長期打開狀態，兩個出氣口同時連接充氣管，把充氣管引到地面上，一個充氣管連接壓力表，另一個充氣管連接氣泵，即可充氣

橡膠氣囊使用后用清水沖洗，有附著水泥處應用鈍器小心刮除；（2）橡膠氣囊不用時應放置在通風干燥處，避免日光直接照射；（3）橡膠氣囊不得接觸重油、石油及其他有機溶劑；（4）現場使用時要特別注意避免釘子、鋼筋頭等尖銳硬物扎破芯模；（5）橡膠氣囊如有漏氣、封口膠片脫落等情況,可在需修補處用木銼打毛，涂刷膠水，覆蓋膠片修補，撕破處應膠布覆蓋修補
修補后的芯模要進行充氣實驗，確認無漏氣后方可投入正常使用
生活中的橡膠氣囊在安裝配件的時候的技巧，我們的小編給大家分享如下：1.加強型氣囊的氣嘴
該氣囊的氣嘴必須連接配件才能充氣
我們會給每一個氣囊上面配備一個蝶閥，這個蝶閥是直接擰到氣囊上面的，蝶閥上面會有兩個出氣口，出氣口上的閥門是處于長期打開狀態，兩個出氣口同時連接充氣管，把充氣管引到地面上，一個充氣管連接壓力表，另一個充氣管連接氣泵，即可充氣