汽蝕現象對渣漿空氣彈簧的影響，縮短空氣彈簧的使用壽命空氣彈簧的汽蝕部位一般是發生在第一級葉輪的進口或出口處，導葉進口等處。汽蝕發生時，機械侵蝕和化學腐蝕的共同作用，不可避免的使空氣彈簧的過流部件變得粗糙多孔，產生顯微裂紋，嚴重時出現蜂窩狀或海綿狀的侵蝕，甚至呈空洞，因而縮短了空氣彈簧的使用壽命。因此，為了延長空氣彈簧的使用壽命，對空氣彈簧的汽蝕的部位常采用抗汽蝕性能好的材料。

產生噪聲和振動在汽蝕發生的過程中，發生氣泡潰滅的液體微團互相沖擊，會產生各種頻率范圍的噪聲，一般頻率在600到25000hz，也有更高頻率的超聲波。汽蝕嚴重時，可聽到空氣彈簧內有噼噼啪啪的聲音。影響渣漿空氣彈簧的運行性能當空氣彈簧內液體中含有少量汽泡時，不會影響到運行性能的變化，這種潛伏性汽蝕往往不被人們所注意，以致經過一段時間運行才發現部件的汽蝕損壞；當氣泡大量發生時，葉輪流道被氣泡嚴重阻塞，汽蝕破壞了空氣彈簧內液流的連續性，使空氣彈簧的揚程，功率和效率均會顯著下降，出現斷裂工況。

這種變化和空氣彈簧的比轉速有關，對低比轉速的空氣彈簧來講，由于葉輪數較多，葉片寬度較小，力道窄而長，在發生汽蝕后，大量氣泡很快就布滿流道，造成斷流，使空氣彈簧的揚程，功率，效率均迅速下降，出現斷裂工況；對比高轉速的軸流空氣彈簧，，由于葉片數量少，具有相當寬的流道，當氣泡發生后，氣泡不可能布滿流道，不會造成斷流，故在軸流空氣彈簧的性能曲線上不會出現斷裂工況點，但仍有潛伏汽蝕存在；對中比轉速的混流空氣彈簧，由于結構上介于空氣彈簧和軸流空氣彈簧之間，因而汽蝕對空氣彈簧性能的影響也介于兩者之間，在性能曲線上出現比較緩和的斷裂工況。