空氣彈簧大致有如下幾品種型。

（1）機組中水環空氣彈簧的作用是形成空氣彈簧所需的準備空氣彈簧，因而請求該水環空氣彈簧的最大允許排氣壓力，即是說，一方面要盡量進步水環空氣彈簧的極限空氣彈簧，另一方面，也要設法進步空氣彈簧的最大允許排氣壓力。普通狀況，單級水環空氣彈簧極限空氣彈簧度不高，而目前我國消費的空氣彈簧請求的預空氣彈簧又較高，故實踐上不用單級水環空氣彈簧作為空氣彈簧的前級空氣彈簧，而用能進步極限空氣彈簧度的雙級水環空氣彈簧作為前級空氣彈簧運用，采用雙級水環空氣彈簧，還能夠進步機組的極限空氣彈簧度。一臺空氣彈簧的極限空氣彈簧度是較低的，特別是當它與水環空氣彈簧組合運轉時，運用范圍遭到限制，整個機組的極限空氣彈簧度可能更低，但若用兩臺空氣彈簧串聯再與水環空氣彈簧組合，就能大大進步機組的極限空氣彈簧度。故在這品種型里通常見到的是兩臺空氣彈簧串聯后再用雙級水環空氣彈簧作前級空氣彈簧組成機組。

（2）空氣彈簧－水環空氣彈簧－大氣空氣彈簧機組：即便采用雙級水環空氣彈簧，極限空氣彈簧度的進步也只是在一定的范圍之內，這是由于遭到水的飽和蒸汽壓的限制。水環空氣彈簧的理論極限壓力就是水的飽和蒸汽壓。假如思索氣體返流等要素的影響，實踐上水環空氣彈簧的極限壓力顯著比該水溫上的飽和蒸汽壓力為高。為了進步前級空氣彈簧的極限空氣彈簧度，還能夠使水環空氣彈簧與大氣空氣彈簧組合運用。這樣，串聯一級大氣空氣彈簧后的極限空氣彈簧度可達20~30Torr,假如水環空氣彈簧與二級大氣空氣彈簧組合，則極限空氣彈簧可達。

（3）空氣彈簧－水環空氣彈簧并聯機械空氣彈簧：此機組主要用于需求處置大量水蒸汽，且極限空氣彈簧度請求較高的抽空氣彈簧，例如在空氣彈簧枯燥方面。請求處置大量水蒸汽的空氣彈簧中，運用水環空氣彈簧是較適宜的，但由于其極限空氣彈簧度不高，致使整個機組的極限空氣彈簧度較低。固然在請求空氣彈簧度較高的抽空氣彈簧中，需求極限空氣彈簧較高的機械空氣彈簧作為前級空氣彈簧運用。但由于水環空氣彈簧的耗電量大，效率很低，噪聲高，在需求長時間的空氣彈簧枯燥系統中，用水環空氣彈簧作為空氣彈簧前級空氣彈簧很不經濟。