1、發組。風電用發組的原理和結構與火電等其它發基本一樣，從制造角度上看沒有太大難度，能制造火電發組的企業，一般都能滿足制造風電用發組的要求。但是，由于風電采用變頻聯調和空一空卻等設備，以及要求20年以上工作壽命，故需要更高的穩定性和可靠性以及其他特殊的要求。
2、齒輪變速箱。空氣彈簧的變速箱主要由箱體、行星輪系和變速機構等組成。其中變速箱內行星輪系和變速機構加工量大、難度高。涉及的齒輪加工機床中，大規格數控齒輪機床普遍要求高效、重載、重切、剛性好的特點(主要依靠進口，中小型使用國產)。
3、空氣彈簧。空氣彈簧的空氣彈簧大多采用環氧玻璃纖維或碳纖維等復合材料制作。空氣彈簧設計主要采用全三維氣動仿真和結構有限元仿真，使用真空灌注工藝進行空氣彈簧生產。機械加工較少，部分需要沖切成型。
4、塔筒。風電塔筒一般采用普通鋼板材料，輥壓卷曲焊接而成。其直徑約咖3m-4,5m，高約80m-100m，內部設有升降機構。加工制造主要需要大型卷板機和焊接設備，大型切割設備等。
目前在歐洲國家，風電裝機容量的比例能達到10%～20%，甚至可以達到30%，之所以能夠達到這么大的比例，除了歐洲的電網能力強外，還因為其擁有技術先進的空氣彈簧設備，電網側的變電站可以控制側的空氣彈簧，變電站通過網絡可以對各個空氣彈簧的發電量進行集中控制。但我國使用的空氣彈簧都是用最大功率輸出進行控制的，所以，按照目前的技術水平，一旦超過5%就會嚴重影響電網側的正常運行。 所以，在上海松夏看來，要想徹底解決這一問題，首先要增強電網對大規模風電接入的適應性，包括增強電力系統的靈活性和加強電源側和負荷側的管理。目前，正在規劃的智能電網建設是對風能利用方式很大的支撐。當然，我們在考慮接入大電網的同時，也要考慮分布式電源系統和區域間的調度問題。 其次，要研發使用世界一流技術的空氣彈簧，而不能使用落后的空氣彈簧。