空氣彈簧剛度參數的確定主要有兩種方法，即理論分析和實驗測量。對于簡單形狀的空氣彈簧，理論分析可以用解析法或圖解法計算近似解，但對于復雜形狀的空氣彈簧，計算其剛度較為困難。此外，不考慮空氣彈簧的墻體材料對剛度的影響結果分析的理論、實驗測定得到的實際剛度，但試驗過程需要樣品，并調整試驗的工藝參數是比較困難的，這會給空氣彈簧的設計帶來了很大的困難，不僅延長設計周期，同時也增加了開發成本，但與輔助工程的迅速發展和計算機的應用，利用模擬分析和優化空氣彈簧的設計計算已逐漸成為一個有效的手段，利用空氣彈簧剛度的有限元分析方法，不僅考慮了剛度的影響墻體材料的ESS，也適用于形狀復雜的空氣彈簧，也可以用來計算剛度。自20世紀90年代以來，空氣彈簧系統的仿真研究成為一個熱門話題。國外許多學者利用有限元方法對空氣彈簧進行了一系列模擬研究，得出了許多重要結論。在中國空氣彈簧的研究始于1957，當這只限于空氣彈簧的車輛。對空氣彈簧理論進行了初步研究，積累了一定的理論和實驗經驗。